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Le reconditionnement de batterie
Les cas courants
Voici une liste des cas les plus courants :
Votre 2 roues (vélo, trottinette...) ne s'allume plus
Votre batterie ne fonctionne plus après avoir été inutilisée pendant longtemps
Votre batterie a de l'âge ou du kilométrage et a perdu en autonomie
Votre batterie fonctionne bien mais vous voudriez plus d'autonomie
Si vous vous retrouvez dans un des ces cas, rassurez vous, il a une solution : le reconditionnement !
Sinon, envoyez nous quand même un message pour nous décrire vos symptômes, afin d'évaluer si votre batterie peut être sauvée par une réparation ou un reconditionnement.
La solution Docti-batterie
Lorsque votre batterie pose problème, dans la plupart des cas il s'agit de cellules défectueuses, et dans les cas évoqués ci-dessus, il s'agit de toutes les cellules, trop vieilles ou endommagées, qu'il faut donc remplacer. Plutôt que de racheter une batterie neuve, le reconditionnement conserve la coque de la batterie, le circuit électronique, bref, tout ce qui ne vieillit pas, pour ne remplacer que les cellules, par des cellules neuves.
Vous repartez donc avec une batterie aussi performante que neuve, voire plus car c'est l'opportunité de passer sur des cellules de meilleure qualité que d'origine, donc plus durables. Il est même possible, selon le choix des cellules de gagner en capacité de batterie et donc en autonomie !
En conclusion : Du neuf, 30 à 50% moins cher et plus écologique ! Que demander de mieux ?
Bien sûr, la batterie reconditionnée passe sur un banc d'essai afin de vérifier l'entière fonctionnalité de la batterie, en charge et en décharge.
C'est parti ?
Si le reconditionnement de votre batterie vous tente, rien de plus simple, contactez nous via notre formulaire de contact, pour recevoir un devis sur mesure ! Et si vous avez encore des interrogations, nous vous répondrons avec plaisir.
Consultez également la page explicative du déroulé détaillé de notre processus.
A très vite !
